Knižnica dokumentov
Štúdie k Nemeckej doline
Všetkých 26 dokumentov z roku 2013, ktoré k lokalite zverejnila mestská časť Vajnory, prehľadne na jednom mieste. Kliknite na dokument a otvorí sa PDF.
Dôležité: štúdie sú podklad, nie záväzný plán. Vznikli v roku 2013 – ešte pred pozemkovými úpravami, ktoré územie rozdelili na dnešné parcely. Ako sa štúdia líši od dnešného stavu, nájdete v časti Návrhy.
26 dokumentov · spolu 46,0 MB
Urbanistická štúdia zóny PLEIDEL ARCHITEKTI s.r.o. · december 2013 · 12 dokumentov
- Dva varianty: A – 416 rodinných domov a 128 bytov (1 691 obyvateľov), B – 561 domov a 80 bytov (2 020 obyvateľov).
- Navrhla park, vreckové parky, materskú školu pre 120 detí, obchod a ulice s chodníkmi.
- Je to podklad (podľa nového zákona územná štúdia), nie záväzný plán. Parcely z neskorších pozemkových úprav sú iné.
Textová časť urbanistickej štúdie
Hlavný dokument. Opisuje územie, dva varianty zástavby, dopravu, siete, zeleň a pravidlá pre jednotlivé bloky.
Prehľadové tabuľky
Počty domov, bytov, obyvateľov a parkovacích miest a plochy ulíc a zelene po blokoch (variant A).
Výkres 01 – Širšie vzťahy
Nemecká dolina v rámci Vajnor a okolia: rozvojové územia, diaľnica D4, hlavné cesty. Veľký súbor.
Výkres 02a – Urbanistický návrh, variant A
Rozmiestnenie domov, ulíc, parku, škôlky a obchodu. Obvodová cesta vedie tesne popri kanáli Kratina.
Výkres 02b – Urbanistický návrh, variant B
Obvodová cesta je posunutá o rad domov dovnútra. Dnešné cesty z pozemkových úprav zhruba sledujú tento variant.
Výkres 03a – Regulácia, variant A
Čo sa kde smie stavať: funkcia, podlažnosť, zastavanosť a podiel zelene v jednotlivých blokoch.
Výkres 03b – Regulácia, variant B
Pravidlá zástavby pre variant B.
Výkres 04a – Energetika
Elektrina (trafostanice a káble), plyn a verejné osvetlenie.
Výkres 05a – Voda a kanalizácia
Vodovod, splašková kanalizácia s prečerpávaním a odvod dažďovej vody.
Výkres 06a – Doprava, variant A
Kategórie ulíc, križovatky, parkovanie, chodníky a cyklotrasa.
Výkres 06b – Doprava, variant B
Dopravné riešenie pre variant B.
Výkres 07a – Zeleň a krajina
Park, vreckové parky, stromoradia, ochranná zeleň a prvky ekologickej stability.
Dopravná štúdia DIC Bratislava s.r.o. · november 2013 · 8 dokumentov
- Zóna potrebuje vlastné napojenie mimo ulíc starých Vajnor – na sever k Rybničnej (cez Nad Valkom) a na východ.
- Celú zónu odporúča dostavať až po dobudovaní dopravnej infraštruktúry; každú etapu treba znovu posúdiť.
- Od roku 2013 sa zmenilo veľa: úsek D4 Rača–Vajnory jazdí od septembra 2021 – dopravu treba prepočítať nanovo.
Dopravné posúdenie – technická správa
Závery o napojení zóny, MHD, cyklotrasách a kapacite križovatiek. Najdôležitejší dokument o doprave.
Tabuľky 1–31
Počty bytov, parkovacích miest a generovanej dopravy po blokoch a výpočty pre križovatky.
Tabuľky 32–35
Posúdenie okružnej križovatky Pri starom letisku pre rok 2026 (hlavička tabuliek omylom uvádza zónu Šuty).
Príloha 4 – Smerovanie dopravy, variant A bez D4
Kam pôjdu autá zo zóny v rannej špičke, ak nie je v prevádzke D4.
Príloha 5 – Smerovanie dopravy, variant B bez D4
To isté pre variant B.
Príloha 6 – Smerovanie dopravy, variant A s D4
Smerovanie dopravy po otvorení diaľnice D4.
Príloha 7 – Schéma dopravy bez D4
Počty áut na križovatkách v rannej špičke, variant A bez D4.
Príloha 8 – Schéma dopravy s D4
Počty áut na križovatkách v rannej špičke, variant A s D4.
Dažďová voda PROJVODA s.r.o. · december 2013 · 1 dokument
- Terén je rovinatý (131,0 až 129,3 m n. m.), podložie ílovité a na jar môže podzemná voda vystúpiť až nad terén.
- Do Vajnorského potoka smie odtekať najviac 101,4 l/s. Z verejných plôch treba zadržať asi 19 000 m³ vody.
- Riešiť sa to musí pre celú zónu naraz – vsakovacie pásy pri cestách, znížená zeleň, retencia na každom pozemku.
Hluková štúdia Inžinierske služby spol. s r.o., Martin · december 2013 · 4 dokumenty
- Posúdený rok 2030, len variant A a bez presných údajov o D4.
- Protihlukové steny nenavrhuje; domy pri frekventovaných cestách potrebujú lepšie okná a vetranie.
Hluková štúdia – správa
Hluk z dopravy v roku 2030 a požiadavky na okná a fasády domov pri cestách.
Príloha 1 – Dopravné intenzity
Počty vozidiel na okolitých cestách použité vo výpočte hluku.
Príloha 2.1 – Hluková mapa, deň
Hladiny hluku vo výške 5,5 m nad terénom cez deň.
Príloha 2.2 – Hluková mapa, noc
Hladiny hluku vo výške 5,5 m nad terénom v noci.
Rozptylová štúdia doc. RNDr. Ferdinand Hesek, CSc. · 6. december 2013 · 1 dokument
- Príspevok zóny k znečisteniu ovzdušia je nízky – najviac 6,3 % limitu (variant A) a 5,1 % (variant B).
- Najviac prispievajú parkoviská, menej kúrenie.
Nič sme nenašli. Skúste iné slovo.
Ako to išlo
Originály sú zverejnené aj na vajnory.sk – Referát územného plánovania.